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    時政要聞

    持續高溫!黃河橋上的“馭龍者”
    更新時間:2025/7/16 11:39:46    來源:WX

    暑運以來,鄭州橋工段干部職工利用作業“天窗”對鄭焦城際鐵路黃河大橋的線岔設備,進行綜合整修作業,全力確保列車安全通過。(人民視覺:曹源)

    7月14日上午10時,中原大地暑氣蒸騰,預報高溫直逼40攝氏度。國鐵鄭州局鄭州橋工段的線路工們整齊列隊,迅速登上鄭焦城際鐵路黃河大橋。“今天要對7.2公里的鋼軌、螺栓進行全面檢查,大家重點注意道床石砟狀態,一米都不能漏!”線路工長張珩的聲音帶著堅定穿透熱浪。

    這座橫跨黃河的鋼鐵巨龍,是鄭太高鐵與京廣鐵路共用的交通動脈。自2014年通車以來,它與上游的鄭州黃河第一橋、第二橋并肩而立,三座鐵路大橋如同鑲嵌在母親河上的明珠,既見證著黃河流域的高質量發展,也承載著千萬旅客的歸鄉路與出行夢。張珩帶領的這支隊伍,便是守護這條巨龍的“馭龍者”。

    面對近期連續高溫考驗,鐵路部門迅速啟動高溫預警應對措施,張珩在添乘機車的基礎上,組織職工在高溫時段開展拉網式安全排查,重點巡視各大車站和黃河大橋等關鍵處所,檢查無縫線路、曲線設備的質量狀態,充分保障鐵路行車安全。

    張珩手持檢查錘,沿著鋼軌緩步前行,“鐺、鐺鐺”的敲擊聲在橋面上清脆回響。這位有著20年連續安全生產紀錄的老工長,練就了“聽聲辨病”的絕技:緊固的線路螺栓如鋼琴高音般清亮,松動的則像走調的琴弦般發悶。“3天不上橋看看,夜里都睡不踏實。”他笑著說,掌心的老繭與錘頭的磨痕見證著數十年的堅守。

    臨近中午,橋面鋼軌溫度已超50攝氏度。張珩俯身貼近鋼軌,汗水順著臉頰砸在滾燙的軌面上,瞬間化作白煙。“每50米就得看一下線路的軌向和水平,遇到曲線地段更是兩步一彎腰,這一趟下來仿佛做了幾百次深蹲。”他指著線路解釋道,在日均超百趟列車的沖擊下,哪怕一顆螺栓松動,都可能引發連鎖反應。暑運以來,他們工區的黨員骨干全撲在橋上,日均徒步巡檢超2萬步,在炙烤中筑牢鐵路安全屏障。

    暑運以來,鄭州橋工段干部職工利用作業“天窗”對鄭焦城際鐵路黃河大橋的線岔設備,進行綜合整修作業,全力確保列車安全通過。(人民視覺:曹源)

    “嘟——”鄰線一列滿載旅客的高鐵呼嘯而過,帶起的風卷著熱浪撲在臉上。張珩和工友們早已習慣這樣的“洗禮”,待列車遠去,他們又立刻投入工作,陽光灑在黃河水面,也為忙碌的身影鍍上光暈。

    正午時分,這支巡檢小隊圓滿完成任務,車間后勤組早早在橋下等候,保溫箱里的綠豆湯還冒著絲絲涼意。“剛切的西瓜,冰鎮的汽水!”車間主任郭鵬舉扯開嗓門吆喝著,將裹著水珠的冷飲挨個遞到大伙手中。

    紅瓤西瓜咬在嘴里清甜多汁,冰鎮汽水順著喉嚨滑下,瞬間驅散了暑氣。張珩抹了把臉上的汗,和工友們圍坐在陰涼處,大家你一言我一語,彼此打趣著被曬黑的胳膊:“看來咱們干活確實投入啊,都喜歡擼起袖子加油干!”爽朗的笑聲在河畔久久回蕩……

    “做好一件事不難,難的是一直做好一件事。”望著橋上遠處又一列列車疾馳而過,張珩的目光格外明亮,“只要這鋼軌穩、列車跑得快,咱這‘馭龍者’就當得值!”

    這群默默守護鋼鐵巨龍的人,用腳步丈量責任,以匠心保障暢通,在黃河之畔書寫著新時代鐵路人的堅守與擔當。

    文章編輯:李潤生 
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    持續高溫!黃河橋上的“馭龍者”
    2025/7/16 11:39:46    來源:WX

    暑運以來,鄭州橋工段干部職工利用作業“天窗”對鄭焦城際鐵路黃河大橋的線岔設備,進行綜合整修作業,全力確保列車安全通過。(人民視覺:曹源)

    7月14日上午10時,中原大地暑氣蒸騰,預報高溫直逼40攝氏度。國鐵鄭州局鄭州橋工段的線路工們整齊列隊,迅速登上鄭焦城際鐵路黃河大橋。“今天要對7.2公里的鋼軌、螺栓進行全面檢查,大家重點注意道床石砟狀態,一米都不能漏!”線路工長張珩的聲音帶著堅定穿透熱浪。

    這座橫跨黃河的鋼鐵巨龍,是鄭太高鐵與京廣鐵路共用的交通動脈。自2014年通車以來,它與上游的鄭州黃河第一橋、第二橋并肩而立,三座鐵路大橋如同鑲嵌在母親河上的明珠,既見證著黃河流域的高質量發展,也承載著千萬旅客的歸鄉路與出行夢。張珩帶領的這支隊伍,便是守護這條巨龍的“馭龍者”。

    面對近期連續高溫考驗,鐵路部門迅速啟動高溫預警應對措施,張珩在添乘機車的基礎上,組織職工在高溫時段開展拉網式安全排查,重點巡視各大車站和黃河大橋等關鍵處所,檢查無縫線路、曲線設備的質量狀態,充分保障鐵路行車安全。

    張珩手持檢查錘,沿著鋼軌緩步前行,“鐺、鐺鐺”的敲擊聲在橋面上清脆回響。這位有著20年連續安全生產紀錄的老工長,練就了“聽聲辨病”的絕技:緊固的線路螺栓如鋼琴高音般清亮,松動的則像走調的琴弦般發悶。“3天不上橋看看,夜里都睡不踏實。”他笑著說,掌心的老繭與錘頭的磨痕見證著數十年的堅守。

    臨近中午,橋面鋼軌溫度已超50攝氏度。張珩俯身貼近鋼軌,汗水順著臉頰砸在滾燙的軌面上,瞬間化作白煙。“每50米就得看一下線路的軌向和水平,遇到曲線地段更是兩步一彎腰,這一趟下來仿佛做了幾百次深蹲。”他指著線路解釋道,在日均超百趟列車的沖擊下,哪怕一顆螺栓松動,都可能引發連鎖反應。暑運以來,他們工區的黨員骨干全撲在橋上,日均徒步巡檢超2萬步,在炙烤中筑牢鐵路安全屏障。

    暑運以來,鄭州橋工段干部職工利用作業“天窗”對鄭焦城際鐵路黃河大橋的線岔設備,進行綜合整修作業,全力確保列車安全通過。(人民視覺:曹源)

    “嘟——”鄰線一列滿載旅客的高鐵呼嘯而過,帶起的風卷著熱浪撲在臉上。張珩和工友們早已習慣這樣的“洗禮”,待列車遠去,他們又立刻投入工作,陽光灑在黃河水面,也為忙碌的身影鍍上光暈。

    正午時分,這支巡檢小隊圓滿完成任務,車間后勤組早早在橋下等候,保溫箱里的綠豆湯還冒著絲絲涼意。“剛切的西瓜,冰鎮的汽水!”車間主任郭鵬舉扯開嗓門吆喝著,將裹著水珠的冷飲挨個遞到大伙手中。

    紅瓤西瓜咬在嘴里清甜多汁,冰鎮汽水順著喉嚨滑下,瞬間驅散了暑氣。張珩抹了把臉上的汗,和工友們圍坐在陰涼處,大家你一言我一語,彼此打趣著被曬黑的胳膊:“看來咱們干活確實投入啊,都喜歡擼起袖子加油干!”爽朗的笑聲在河畔久久回蕩……

    “做好一件事不難,難的是一直做好一件事。”望著橋上遠處又一列列車疾馳而過,張珩的目光格外明亮,“只要這鋼軌穩、列車跑得快,咱這‘馭龍者’就當得值!”

    這群默默守護鋼鐵巨龍的人,用腳步丈量責任,以匠心保障暢通,在黃河之畔書寫著新時代鐵路人的堅守與擔當。

    文章編輯:李潤生 
     

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