立體空域、制造共享、“保姆式”服務——山東濱州低空經濟發展見聞
更新時間：2025/9/29 9:30:45 來源：新華社CNML文字
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新華社濟南9月26日電 題：立體空域、制造共享、“保姆式”服務——山東濱州低空經濟發展見聞
新華社記者李傲秋
9月的濱州天高氣爽，幾架無人機從山東濱州高新技術產業開發區無人機基地虎躍起降場騰空而起，“嗡嗡”地盤旋在天地之間。“現在每天都有20余架次無人機在此試飛，3044平方公里的空域為無人機試飛提供了廣闊的空間。”濱州長空科技有限公司總經理陳喆說。
想要發展低空經濟，擁有獲得批準的合適飛行空域是關鍵之一。2023年，濱州高新區黨工委委員、管委會副主任劉毅在與多家公司交流中得知企業的飛行空域需求，便組建專班努力爭取。得益于坐擁黃河沖積平原的遼闊凈空優勢，濱州高新區與空域管理有關部門多次溝通對接，最終于2023年10月份獲批了首塊300平方公里的空域。
如今，濱州市已累計獲批4塊飛行空域。“其中，最大空域范圍覆蓋了黃河流域濱州段至入海口區域。”濱州高新區投資促進局局長于山山說，4塊空域構成了標高300米、1500米和5000米的立體飛行格局。
濱州以試驗試飛為招牌，一躍成為國內低空經濟產業的熱門目的地之一。許多初創企業想在此落地產線，但高昂的無人機加工生產流水線建設費用，讓企業家們一度打起了退堂鼓。
“如果我們能夠提供公共設備，就可以為所有相關企業所用。”于山山說，高新區決定政府投資購買相關制造設備，并與業內知名制造企業漢來（濱州）無人機系統有限公司共同打造濱州高新區無人機智能共享加工中心。
走進智能共享加工中心，幾名工人用共享加工設備制造出的配件，組裝出幾架中型無人機。“原先我們的無人機制造周期長、成本高，但在智能共享加工中心，我們最快5天就能制造出試驗機，費用大幅降低。”漢來（濱州）無人機系統有限公司副總經理路廣亮說。
自從企業在濱州高新區實現無人機“量產夢”，許多供應鏈企業也跟隨而來在濱州無人機產業園設廠。2023年以來，陸續有19家企業入駐無人機基地，從設計研發到生產制造，從試驗試飛到服務培訓，初步覆蓋低空經濟產業鏈。
無人機在濱州能飛也能造，找到合適的應用場景成了企業的新需求。據介紹，醫療救助服務是無人機應用的重要場景。原先想把血漿從濱州市中心血站運到高新區的醫院，開車需要30分鐘，而無人機最多只需要15分鐘，為救治病患贏得了更多寶貴時間。
“除了血液運輸，我們還實現了物流速遞、黃河生態保護、應急指揮等多個無人機應用場景。”陳喆表示。
為了更好推進低空經濟產業應用、管理和服務，濱州市于2024年5月成立了濱州市低空飛行服務中心。“服務中心以飛行管理為核心，涵蓋業務審批、飛行監視、安全管理等，配套‘天城云’低空管理服務平臺，形成統一高效、協調密切的常態監管格局，實現全流程‘保姆式’服務。”服務中心技術負責人丁宇介紹。
濱州正采取更多舉措支持“天空之城”建設：新的大型無人機起降場即將動工，新的產學研合作項目已在山東航空學院開展，新一批的企業正謀劃入駐無人機產業園……
濱州市委常委、副市長胡薄表示，濱州將圍繞“飛得起”“看得見”“管得住”，全域啟動低空基礎設施建設和多場景示范應用，深度融入國家、省低空經濟產業發展格局，全力打造無人機研發“試驗場”、產業集聚“隆起帶”、低空旅游“打卡地”。
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新華社濟南9月26日電 題：立體空域、制造共享、“保姆式”服務——山東濱州低空經濟發展見聞
新華社記者李傲秋
9月的濱州天高氣爽，幾架無人機從山東濱州高新技術產業開發區無人機基地虎躍起降場騰空而起，“嗡嗡”地盤旋在天地之間。“現在每天都有20余架次無人機在此試飛，3044平方公里的空域為無人機試飛提供了廣闊的空間。”濱州長空科技有限公司總經理陳喆說。
想要發展低空經濟，擁有獲得批準的合適飛行空域是關鍵之一。2023年，濱州高新區黨工委委員、管委會副主任劉毅在與多家公司交流中得知企業的飛行空域需求，便組建專班努力爭取。得益于坐擁黃河沖積平原的遼闊凈空優勢，濱州高新區與空域管理有關部門多次溝通對接，最終于2023年10月份獲批了首塊300平方公里的空域。
如今，濱州市已累計獲批4塊飛行空域。“其中，最大空域范圍覆蓋了黃河流域濱州段至入海口區域。”濱州高新區投資促進局局長于山山說，4塊空域構成了標高300米、1500米和5000米的立體飛行格局。
濱州以試驗試飛為招牌，一躍成為國內低空經濟產業的熱門目的地之一。許多初創企業想在此落地產線，但高昂的無人機加工生產流水線建設費用，讓企業家們一度打起了退堂鼓。
“如果我們能夠提供公共設備，就可以為所有相關企業所用。”于山山說，高新區決定政府投資購買相關制造設備，并與業內知名制造企業漢來（濱州）無人機系統有限公司共同打造濱州高新區無人機智能共享加工中心。
走進智能共享加工中心，幾名工人用共享加工設備制造出的配件，組裝出幾架中型無人機。“原先我們的無人機制造周期長、成本高，但在智能共享加工中心，我們最快5天就能制造出試驗機，費用大幅降低。”漢來（濱州）無人機系統有限公司副總經理路廣亮說。
自從企業在濱州高新區實現無人機“量產夢”，許多供應鏈企業也跟隨而來在濱州無人機產業園設廠。2023年以來，陸續有19家企業入駐無人機基地，從設計研發到生產制造，從試驗試飛到服務培訓，初步覆蓋低空經濟產業鏈。
無人機在濱州能飛也能造，找到合適的應用場景成了企業的新需求。據介紹，醫療救助服務是無人機應用的重要場景。原先想把血漿從濱州市中心血站運到高新區的醫院，開車需要30分鐘，而無人機最多只需要15分鐘，為救治病患贏得了更多寶貴時間。
“除了血液運輸，我們還實現了物流速遞、黃河生態保護、應急指揮等多個無人機應用場景。”陳喆表示。
為了更好推進低空經濟產業應用、管理和服務，濱州市于2024年5月成立了濱州市低空飛行服務中心。“服務中心以飛行管理為核心，涵蓋業務審批、飛行監視、安全管理等，配套‘天城云’低空管理服務平臺，形成統一高效、協調密切的常態監管格局，實現全流程‘保姆式’服務。”服務中心技術負責人丁宇介紹。
濱州正采取更多舉措支持“天空之城”建設：新的大型無人機起降場即將動工，新的產學研合作項目已在山東航空學院開展，新一批的企業正謀劃入駐無人機產業園……
濱州市委常委、副市長胡薄表示，濱州將圍繞“飛得起”“看得見”“管得住”，全域啟動低空基礎設施建設和多場景示范應用，深度融入國家、省低空經濟產業發展格局，全力打造無人機研發“試驗場”、產業集聚“隆起帶”、低空旅游“打卡地”。
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