奔跑在云端 中外“鐵人”挑戰在建世界第一高橋
更新時間：2025/9/22 10:53:17 來源：新華社CNML文字
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新華社貴陽9月21日電 特寫：奔跑在云端 中外“鐵人”挑戰在建世界第一高橋
新華社記者吳思、倪遠詩
懸于云端的賽道之上，一道亮色身影奮力向前。
21日，在近兩小時的高強度運動后，19歲的澳大利亞小將喬舒亞·佩德洛第一個出現在貴州花江峽谷大橋的橋面上。他張開雙臂，在海拔千余米的在建世界第一高橋上全速沖刺，現場歡呼聲響起。他的身旁是繚繞的云霧，腳下是即將完工的中國超級工程。
當日，首屆世界第一高橋鐵人三項國際挑戰賽在花江峽谷大橋及周邊水域、道路舉行。來自美國、法國、俄羅斯、巴基斯坦等20余個國家和地區的近200名運動員在總長度36.75公里的賽道上挑戰極限。
選手們先從北盤江的750米短距離游泳項目開啟征程，再沿峽谷公路騎行26公里、爬升798米，最終完成10公里跑步賽段，沖上這座在建世界第一高橋。
“對我來說，最難的不是高強度的運動本身，而是要在比賽過程中不受沿途壯麗風景的干擾。”佩德洛在賽前采訪中難掩興奮之情。他的父親熱愛鐵人三項，耳濡目染下，佩德洛9歲就開始參與這項運動，已參加相關賽事百余次。
今年他特意來到中國接受專業訓練。“澳大利亞地勢平坦，很難找到這樣的高山峽谷。這里提供了多元的運動場景，還能和來自世界各地的運動員同臺競技。”
與佩德洛同樣享受比賽的，還有20歲的中國姑娘陳怡軒。她以女子組首位沖過終點的成績證明了自己的實力。
這位從2019年開始接觸鐵人三項的年輕選手，2024年在法國尼斯舉辦的IRONMAN世界鐵人三項錦標賽中獲得18至24歲年齡組冠軍。她在這次賽事奪冠后說：“賽道周邊的風景很美，而且一直爬坡，賽道很‘虐’，非常過癮，會推薦朋友來嘗試一下。”
俄羅斯姑娘娜杰日達·克利亞熱娃此行和丈夫一同前來貴州參賽，雖然成績不盡如人意，但她卻有著不同的收獲：“能體驗這樣的賽道并完賽，過程就非常值得。”
從上海專程趕來參賽的中國選手傅詩琪獲得了女子組18至35歲年齡組的第二名。為了這次賽事，她取消了同期的其他賽事安排。“賽道設計極具特色，從峽谷拔升到世界高橋，這種賽道在國內絕無僅有。”傅詩琪說，她還邀請了父親同行，期待感受大橋配套的特色體驗活動，并表示愿意再次前來。
作為貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程，花江峽谷大橋于2022年1月開工建設，將于9月底正式建成通車。建成后，主橋跨徑將居山區橋梁跨徑世界第一、橋梁高度將居世界第一，“橫豎”都是世界第一。
花江峽谷大橋坐落在山林峰叢中，比賽當天，秋風送爽，云霧繚繞下的大橋若隱若現，為運動員們提供了別致的體驗，更成為這場體育盛宴中震撼的舞臺。
“穿著鮮艷的比賽服，就是希望被看見。”佩德洛的話語中洋溢著青春的自信。當這群來自世界各地的身影在在建世界第一高橋上奔跑時，他們已成為云端最亮麗的風景，也見證了一場體育盛宴與超級工程的火花碰撞。
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新華社貴陽9月21日電 特寫：奔跑在云端 中外“鐵人”挑戰在建世界第一高橋
新華社記者吳思、倪遠詩
懸于云端的賽道之上，一道亮色身影奮力向前。
21日，在近兩小時的高強度運動后，19歲的澳大利亞小將喬舒亞·佩德洛第一個出現在貴州花江峽谷大橋的橋面上。他張開雙臂，在海拔千余米的在建世界第一高橋上全速沖刺，現場歡呼聲響起。他的身旁是繚繞的云霧，腳下是即將完工的中國超級工程。
當日，首屆世界第一高橋鐵人三項國際挑戰賽在花江峽谷大橋及周邊水域、道路舉行。來自美國、法國、俄羅斯、巴基斯坦等20余個國家和地區的近200名運動員在總長度36.75公里的賽道上挑戰極限。
選手們先從北盤江的750米短距離游泳項目開啟征程，再沿峽谷公路騎行26公里、爬升798米，最終完成10公里跑步賽段，沖上這座在建世界第一高橋。
“對我來說，最難的不是高強度的運動本身，而是要在比賽過程中不受沿途壯麗風景的干擾。”佩德洛在賽前采訪中難掩興奮之情。他的父親熱愛鐵人三項，耳濡目染下，佩德洛9歲就開始參與這項運動，已參加相關賽事百余次。
今年他特意來到中國接受專業訓練。“澳大利亞地勢平坦，很難找到這樣的高山峽谷。這里提供了多元的運動場景，還能和來自世界各地的運動員同臺競技。”
與佩德洛同樣享受比賽的，還有20歲的中國姑娘陳怡軒。她以女子組首位沖過終點的成績證明了自己的實力。
這位從2019年開始接觸鐵人三項的年輕選手，2024年在法國尼斯舉辦的IRONMAN世界鐵人三項錦標賽中獲得18至24歲年齡組冠軍。她在這次賽事奪冠后說：“賽道周邊的風景很美，而且一直爬坡，賽道很‘虐’，非常過癮，會推薦朋友來嘗試一下。”
俄羅斯姑娘娜杰日達·克利亞熱娃此行和丈夫一同前來貴州參賽，雖然成績不盡如人意，但她卻有著不同的收獲：“能體驗這樣的賽道并完賽，過程就非常值得。”
從上海專程趕來參賽的中國選手傅詩琪獲得了女子組18至35歲年齡組的第二名。為了這次賽事，她取消了同期的其他賽事安排。“賽道設計極具特色，從峽谷拔升到世界高橋，這種賽道在國內絕無僅有。”傅詩琪說，她還邀請了父親同行，期待感受大橋配套的特色體驗活動，并表示愿意再次前來。
作為貴州六枝至安龍高速公路的控制性工程，花江峽谷大橋于2022年1月開工建設，將于9月底正式建成通車。建成后，主橋跨徑將居山區橋梁跨徑世界第一、橋梁高度將居世界第一，“橫豎”都是世界第一。
花江峽谷大橋坐落在山林峰叢中，比賽當天，秋風送爽，云霧繚繞下的大橋若隱若現，為運動員們提供了別致的體驗，更成為這場體育盛宴中震撼的舞臺。
“穿著鮮艷的比賽服，就是希望被看見。”佩德洛的話語中洋溢著青春的自信。當這群來自世界各地的身影在在建世界第一高橋上奔跑時，他們已成為云端最亮麗的風景，也見證了一場體育盛宴與超級工程的火花碰撞。
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