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新華社拉薩9月20日電(記者劉禎)中國科學院青藏高原研究所聯合空天信息創新研究院20日宣布,近日在西藏魯朗地區開展的“極目一號”浮空艇大氣觀測試驗取得成功。此次試驗共搭載16臺、總重量約200公斤的科學載荷,成功升空至海拔5500米高度,通過多載荷協同觀測,實現了浮空艇從單點采樣到立體監測的技術跨越,將為青藏高原研究提供核心數據支撐。
浮空艇,也叫系留氣球,是一種在內部填充密度低于空氣的氣體而產生浮力的航空器。其漂浮高度由拴在地面錨泊車上的纜索控制,相當于一個空中“科學試驗平臺”。
中國科學院空天信息創新研究院正高級工程師、浮空艇團隊負責人張泰華介紹,從8月進駐魯朗至9月19日,“極目一號”累計完成30次升空飛行驗證,精準獲取了大氣組分、污染物分布、云三維微物理參數等關鍵科學數據,為“亞洲水塔”及全球氣候變化敏感區的動態監測與可持續發展奠定基礎。
近年來,極端降雨事件頻發,引發社會關注。為了研究云和降雨的關系,此次試驗利用浮空艇對云降水機理進行探測。
“現在天氣預報‘不準’的核心卡點在于對云降雨模擬的參數化方案不夠準確。利用浮空艇在空中停留時間長的原位探測優勢,試驗中特別設計了云內‘心電圖式’掃描,可以獲得云生命周期中微物理特性的變化特征,為改進模擬提供支撐。”中國科學院空天信息創新研究院副研究員尚華哲說。
據了解,浮空艇自2017年起便參與第二次青藏科考,已在青藏高原的魯朗、納木錯、珠峰、雙湖、可可西里等區域先后開展系統性科學觀測。
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新華社拉薩9月20日電(記者劉禎)中國科學院青藏高原研究所聯合空天信息創新研究院20日宣布,近日在西藏魯朗地區開展的“極目一號”浮空艇大氣觀測試驗取得成功。此次試驗共搭載16臺、總重量約200公斤的科學載荷,成功升空至海拔5500米高度,通過多載荷協同觀測,實現了浮空艇從單點采樣到立體監測的技術跨越,將為青藏高原研究提供核心數據支撐。
浮空艇,也叫系留氣球,是一種在內部填充密度低于空氣的氣體而產生浮力的航空器。其漂浮高度由拴在地面錨泊車上的纜索控制,相當于一個空中“科學試驗平臺”。
中國科學院空天信息創新研究院正高級工程師、浮空艇團隊負責人張泰華介紹,從8月進駐魯朗至9月19日,“極目一號”累計完成30次升空飛行驗證,精準獲取了大氣組分、污染物分布、云三維微物理參數等關鍵科學數據,為“亞洲水塔”及全球氣候變化敏感區的動態監測與可持續發展奠定基礎。
近年來,極端降雨事件頻發,引發社會關注。為了研究云和降雨的關系,此次試驗利用浮空艇對云降水機理進行探測。
“現在天氣預報‘不準’的核心卡點在于對云降雨模擬的參數化方案不夠準確。利用浮空艇在空中停留時間長的原位探測優勢,試驗中特別設計了云內‘心電圖式’掃描,可以獲得云生命周期中微物理特性的變化特征,為改進模擬提供支撐。”中國科學院空天信息創新研究院副研究員尚華哲說。
據了解,浮空艇自2017年起便參與第二次青藏科考,已在青藏高原的魯朗、納木錯、珠峰、雙湖、可可西里等區域先后開展系統性科學觀測。
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