美航天局：SpaceX研發(fā)月球著陸器進度滯后 擬重新開放競標(biāo)
更新時間：2025/10/22 10:23:29 來源：新華社
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美國航天局代理局長肖恩·達菲20日表示，由于美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研發(fā)“阿耳忒彌斯3號”載人登月任務(wù)著陸器進度滯后，航天局計劃重新開放該合同，允許其他美國企業(yè)參與競標(biāo)。
達菲當(dāng)天在社交媒體X上表示：“SpaceX目前擁有建造‘載人著陸系統(tǒng)’的合同，該系統(tǒng)將在‘阿耳忒彌斯3號’任務(wù)中把美國宇航員送上月球。但競爭與創(chuàng)新是美國在太空領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位的關(guān)鍵，因此美航天局決定將‘載人著陸系統(tǒng)’的生產(chǎn)向藍色起源等其他優(yōu)秀美國企業(yè)開放。”
據(jù)美航天局介紹，“載人著陸系統(tǒng)”（月球著陸器）是“阿耳忒彌斯3號”載人登月任務(wù)的重要組成部分，負責(zé)宇航員在月球軌道與月球表面之間的運輸。宇航員將首先搭乘“獵戶座”飛船進入月球軌道，然后轉(zhuǎn)乘著陸器降落到月球表面。在完成采樣、科學(xué)實驗和環(huán)境觀測等任務(wù)后，宇航員再搭乘著陸器返回月球軌道，與“獵戶座”飛船對接，最后返回地球。2021年4月，SpaceX獲得美航天局約29億美元的合同，負責(zé)開發(fā)和制造著陸器。
達菲在接受美國媒體采訪時說，SpaceX做了“非凡”的工作，但在進度上落后了，美國總統(tǒng)特朗普希望在其任期結(jié)束前實現(xiàn)載人登月。
SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在X上回應(yīng)稱，該公司相比美國太空行業(yè)其他公司“進展如閃電般迅速”，并表示該公司新一代重型運載火箭“星艦”最終將完成“整個登月任務(wù)”。
除SpaceX之外，還有多家美國企業(yè)參與“阿耳忒彌斯”計劃的不同環(huán)節(jié)，包括藍色起源、波音、洛克希德-馬丁等公司。
美國于2019年宣布“阿耳忒彌斯”登月計劃，并于2022年11月執(zhí)行了“阿耳忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務(wù)。去年12月，美航天局宣布再次推遲“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務(wù)和“阿耳忒彌斯3號”載人登月任務(wù)時間表，將兩項任務(wù)分別推遲至2026年4月和2027年年中。
（記者譚晶晶）
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美國航天局代理局長肖恩·達菲20日表示，由于美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）研發(fā)“阿耳忒彌斯3號”載人登月任務(wù)著陸器進度滯后，航天局計劃重新開放該合同，允許其他美國企業(yè)參與競標(biāo)。
達菲當(dāng)天在社交媒體X上表示：“SpaceX目前擁有建造‘載人著陸系統(tǒng)’的合同，該系統(tǒng)將在‘阿耳忒彌斯3號’任務(wù)中把美國宇航員送上月球。但競爭與創(chuàng)新是美國在太空領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位的關(guān)鍵，因此美航天局決定將‘載人著陸系統(tǒng)’的生產(chǎn)向藍色起源等其他優(yōu)秀美國企業(yè)開放。”
據(jù)美航天局介紹，“載人著陸系統(tǒng)”（月球著陸器）是“阿耳忒彌斯3號”載人登月任務(wù)的重要組成部分，負責(zé)宇航員在月球軌道與月球表面之間的運輸。宇航員將首先搭乘“獵戶座”飛船進入月球軌道，然后轉(zhuǎn)乘著陸器降落到月球表面。在完成采樣、科學(xué)實驗和環(huán)境觀測等任務(wù)后，宇航員再搭乘著陸器返回月球軌道，與“獵戶座”飛船對接，最后返回地球。2021年4月，SpaceX獲得美航天局約29億美元的合同，負責(zé)開發(fā)和制造著陸器。
達菲在接受美國媒體采訪時說，SpaceX做了“非凡”的工作，但在進度上落后了，美國總統(tǒng)特朗普希望在其任期結(jié)束前實現(xiàn)載人登月。
SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在X上回應(yīng)稱，該公司相比美國太空行業(yè)其他公司“進展如閃電般迅速”，并表示該公司新一代重型運載火箭“星艦”最終將完成“整個登月任務(wù)”。
除SpaceX之外，還有多家美國企業(yè)參與“阿耳忒彌斯”計劃的不同環(huán)節(jié)，包括藍色起源、波音、洛克希德-馬丁等公司。
美國于2019年宣布“阿耳忒彌斯”登月計劃，并于2022年11月執(zhí)行了“阿耳忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務(wù)。去年12月，美航天局宣布再次推遲“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務(wù)和“阿耳忒彌斯3號”載人登月任務(wù)時間表，將兩項任務(wù)分別推遲至2026年4月和2027年年中。
（記者譚晶晶）
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