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    日本民企挑戰月表著陸再次失敗
    更新時間:2025/6/6 15:46:57    來源:新華社

      日本太空技術初創企業“i太空公司”的月球著陸器“堅韌”號6日嘗試在月球表面著陸時再次遭遇失敗。

      “i太空公司”創始人兼首席執行官袴田武史6日上午在新聞發布會上說,“堅韌”號著陸前遙測數據突然消失,綜合目前情況推斷,它很可能在月面硬著陸。來自著陸器的通信消失后,他們嘗試再次啟動著陸器,但未能再次建立通信。因此,判斷實現月面著陸困難,決定終止本次任務。

      目前,著陸失敗的具體原因仍在調查中。

      本次任務名為“白兔-R 月球探險”,是繼2022年12月發射“白兔-R”1號任務月球著陸器后的又一次登月嘗試。1號任務月球著陸器2023年4月26日凌晨在實施著陸過程中與地面失去聯系,未能完成月球著陸任務。

      據袴田武史介紹,6日3時13分(北京時間2時13分),任務控制中心向“堅韌”號發送了著陸指令。著陸器脫離高度約100公里的繞月軌道下降至約20公里后,主引擎按計劃點燃并開始減速。著陸器姿態調整至幾乎與月面垂直后,遙測數據消失。預定著陸的4時17分(北京時間3時17分)過后,依然沒有收到顯示著陸的數據。

      袴田武史說,目前確認,測量著陸器和月面之間距離的激光測距儀取得有效測定值出現滯后,同時,著陸器未能充分減速至月面著陸必要的速度。

      “堅韌”號于2025年1月15日搭乘美國太空探索技術公司的“獵鷹9”火箭升空,5月7日進入繞月軌道。該著陸器攜帶多件有效載荷,包括微型月球車、月球表面用水電解裝置、深空輻射探測儀等,原計劃在月球北半球的“冷海”著陸。

    (記者錢錚)

    新聞編輯:劉佳 
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    日本民企挑戰月表著陸再次失敗
    2025/6/6 15:46:57    來源:新華社

      日本太空技術初創企業“i太空公司”的月球著陸器“堅韌”號6日嘗試在月球表面著陸時再次遭遇失敗。

      “i太空公司”創始人兼首席執行官袴田武史6日上午在新聞發布會上說,“堅韌”號著陸前遙測數據突然消失,綜合目前情況推斷,它很可能在月面硬著陸。來自著陸器的通信消失后,他們嘗試再次啟動著陸器,但未能再次建立通信。因此,判斷實現月面著陸困難,決定終止本次任務。

      目前,著陸失敗的具體原因仍在調查中。

      本次任務名為“白兔-R 月球探險”,是繼2022年12月發射“白兔-R”1號任務月球著陸器后的又一次登月嘗試。1號任務月球著陸器2023年4月26日凌晨在實施著陸過程中與地面失去聯系,未能完成月球著陸任務。

      據袴田武史介紹,6日3時13分(北京時間2時13分),任務控制中心向“堅韌”號發送了著陸指令。著陸器脫離高度約100公里的繞月軌道下降至約20公里后,主引擎按計劃點燃并開始減速。著陸器姿態調整至幾乎與月面垂直后,遙測數據消失。預定著陸的4時17分(北京時間3時17分)過后,依然沒有收到顯示著陸的數據。

      袴田武史說,目前確認,測量著陸器和月面之間距離的激光測距儀取得有效測定值出現滯后,同時,著陸器未能充分減速至月面著陸必要的速度。

      “堅韌”號于2025年1月15日搭乘美國太空探索技術公司的“獵鷹9”火箭升空,5月7日進入繞月軌道。該著陸器攜帶多件有效載荷,包括微型月球車、月球表面用水電解裝置、深空輻射探測儀等,原計劃在月球北半球的“冷海”著陸。

    (記者錢錚)

    新聞編輯:劉佳 
     

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