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總數突破1800萬個!前三季度電動汽車充電基礎設施發展呈現三大成效
更新時間:2025/11/3 10:28:39    來源:新華社

  國家能源局最新數據顯示,截至2025年9月底,我國電動汽車充電設施(充電槍)總數達到1806.3萬個,同比增長54.5%,有效保障了全國4000萬輛新能源汽車的充電需求。

  國家能源局電力司副司長譚洪江在10月31日召開的國家能源局例行新聞發布會上表示,今年以來,國家能源局秉持“適度超前、科學布局、智能高效”的原則,不斷完善政策體系,持續擴大充電設施規模,加快推動技術業態創新,有力支撐了新能源汽車的推廣,主要取得三方面成效。

  ——充電服務能力持續提升。從規模上看,截至今年9月底,我國電動汽車充電設施(充電槍)總數達到1806.3萬個。其中,高速公路服務區累計建成充電設施(充電槍)6.8萬個。從服務能力上看,截至今年9月底,全國公共充電設施額定總功率約2億千瓦、平均功率約44.4千瓦,分別較年初增長59.2%、26.9%,充電服務能力和充電效率顯著提升。

  ——新技術新業態取得突破。今年以來,單槍充電功率大于250千瓦的大功率充電設施加快普及,以“即充即走”為重點的大功率充電網絡啟動建設,全國大功率充電設施已超3.7萬臺,大大提升了充電速度。同時,智能充電技術不斷突破,車網互動有效“破題”,目前已有17個省份開展車網互動規模化應用試點。

  ——政策供給持續加碼加力。近期,國家發展改革委、國家能源局等部門印發《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025—2027年)》,明確到2027年底,實現充電服務能力的翻倍增長。文件明確,支持民營經濟在充電領域發展。

  來自國家能源局的數據顯示,截至今年9月底,全國前10大充電運營商中有8家是民營企業,這8家企業負責運營的公共充電樁數量占比達到70.7%。

  此外,據介紹,今年以來國家能源局還出臺了加強充電設施安全管理、促進大功率充電設施科學規劃建設等政策文件,加大政策支持力度,充分利用支持“兩新”的超長期特別國債、地方政府專項債、新型政策性金融工具等,支持一大批充電設施項目建設。

  “下一步,國家能源局將會同有關部門扎實推進充電設施服務能力‘三年倍增’行動方案有效落地,持續完善充電基礎設施網絡,不斷提升運營管理水平,更好滿足群眾購置和使用新能源汽車的需要。”譚洪江說。

文章編輯:施筱雯 
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    總數突破1800萬個!前三季度電動汽車充電基礎設施發展呈現三大成效
    2025/11/3 10:28:39    來源:新華社

      國家能源局最新數據顯示,截至2025年9月底,我國電動汽車充電設施(充電槍)總數達到1806.3萬個,同比增長54.5%,有效保障了全國4000萬輛新能源汽車的充電需求。

      國家能源局電力司副司長譚洪江在10月31日召開的國家能源局例行新聞發布會上表示,今年以來,國家能源局秉持“適度超前、科學布局、智能高效”的原則,不斷完善政策體系,持續擴大充電設施規模,加快推動技術業態創新,有力支撐了新能源汽車的推廣,主要取得三方面成效。

      ——充電服務能力持續提升。從規模上看,截至今年9月底,我國電動汽車充電設施(充電槍)總數達到1806.3萬個。其中,高速公路服務區累計建成充電設施(充電槍)6.8萬個。從服務能力上看,截至今年9月底,全國公共充電設施額定總功率約2億千瓦、平均功率約44.4千瓦,分別較年初增長59.2%、26.9%,充電服務能力和充電效率顯著提升。

      ——新技術新業態取得突破。今年以來,單槍充電功率大于250千瓦的大功率充電設施加快普及,以“即充即走”為重點的大功率充電網絡啟動建設,全國大功率充電設施已超3.7萬臺,大大提升了充電速度。同時,智能充電技術不斷突破,車網互動有效“破題”,目前已有17個省份開展車網互動規模化應用試點。

      ——政策供給持續加碼加力。近期,國家發展改革委、國家能源局等部門印發《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025—2027年)》,明確到2027年底,實現充電服務能力的翻倍增長。文件明確,支持民營經濟在充電領域發展。

      來自國家能源局的數據顯示,截至今年9月底,全國前10大充電運營商中有8家是民營企業,這8家企業負責運營的公共充電樁數量占比達到70.7%。

      此外,據介紹,今年以來國家能源局還出臺了加強充電設施安全管理、促進大功率充電設施科學規劃建設等政策文件,加大政策支持力度,充分利用支持“兩新”的超長期特別國債、地方政府專項債、新型政策性金融工具等,支持一大批充電設施項目建設。

      “下一步,國家能源局將會同有關部門扎實推進充電設施服務能力‘三年倍增’行動方案有效落地,持續完善充電基礎設施網絡,不斷提升運營管理水平,更好滿足群眾購置和使用新能源汽車的需要。”譚洪江說。

    文章編輯:施筱雯 
     

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