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    經(jīng)濟(jì)頻道

    場景上新 取證加快 安全優(yōu)先
    更新時(shí)間:2025/7/29 9:47:25    來源:新華社

      2025國際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)近日在上海舉行。記者采訪發(fā)現(xiàn),作為激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能的強(qiáng)勁引擎,低空經(jīng)濟(jì)正在成為地方政府和相關(guān)企業(yè)競相追逐的新賽道,應(yīng)用場景不斷拓寬,適航取證進(jìn)程加快,行業(yè)發(fā)展朝著安全、有序穩(wěn)步“起飛”。

      創(chuàng)新成果不斷落地,應(yīng)用場景持續(xù)上新——

      在此次展會(huì)上,超過19件產(chǎn)品全球首發(fā),25件產(chǎn)品國內(nèi)首發(fā)。隨著創(chuàng)新成果的不斷落地,新的應(yīng)用場景應(yīng)運(yùn)而生。

      無人機(jī)“穿上”球形鏤空罩,變成一顆顆在空中“隨心飛”的“魔法足球”,運(yùn)動(dòng)員在地面通過遙控器,精準(zhǔn)操縱無人機(jī)在空中進(jìn)行攻防對抗,射進(jìn)空中圓形球門。無人機(jī)足球正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展,成為科技+體育競技的新風(fēng)潮。

      中國郵政帶來了“ZC500縱列式雙旋翼無人機(jī)”,最大有效載重260公斤,最長續(xù)航10小時(shí)。此前,中國郵政的中小型無人機(jī)已在16個(gè)省份試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品快遞、報(bào)刊投送、藥品投送等服務(wù),打通物流“最后五公里”“最后一公里”。

      多家企業(yè)帶著各自的“空中出租車”炫技。億航智能旗下合翼航空工作人員介紹,合翼航空將在合肥駱崗公園正式開展EH216-S航空器低空文旅觀光運(yùn)營,屆時(shí)市民可以乘坐這一航空器,以全新視角重新“認(rèn)識(shí)”這座公園。

      沃飛長空展示了eVTOL產(chǎn)品AE200批產(chǎn)構(gòu)型機(jī)和最新智能座艙。公司總裁兼首席科學(xué)家郭亮說,大城市交通擁堵、傳統(tǒng)文旅形式單一交通不便、應(yīng)急救援地形受限是當(dāng)前出行的三大痛點(diǎn)。“通過eVTOL,危重病人的醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn),從上海崇明島到上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院,原本按小時(shí)計(jì)算的路面時(shí)間,未來可縮短至十幾分鐘。”

      適航取證進(jìn)程正在加快——

      低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景如果要真正落地,一個(gè)大前提是航空器要取得適航認(rèn)證。記者在展會(huì)上采訪發(fā)現(xiàn),種種跡象顯示,這一進(jìn)程正在加快。

      億航智能在去年獲頒適航“三證”(TC、PC、AC)的基礎(chǔ)上,今年3月獲頒首批載人類民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證(OC),可在批準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行收費(fèi)商業(yè)運(yùn)營。峰飛航空噸級以上eVTOL——貨運(yùn)版V2000CG凱瑞鷗單機(jī)適航證(AC)近日獲民航局批準(zhǔn),集齊適航“三證”,并向客戶交付,主要用于低空物流、緊急物資運(yùn)輸和應(yīng)急救援。

      中國民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家綦琦說,集齊“三證”意味著該航空器完成全部適航認(rèn)證流程,已經(jīng)具備滿足向訂單客戶進(jìn)行商業(yè)交付的全部條件。“目前,我國憑借無人機(jī)和電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢和對低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局,已經(jīng)處于相對領(lǐng)先地位,美國和歐洲都尚未對新型eVTOL頒發(fā)適航證,他們都高度關(guān)注中國經(jīng)驗(yàn)。”

      不少受訪車企負(fù)責(zé)人表示,中國是技術(shù)創(chuàng)新策源地、新技術(shù)應(yīng)用“試驗(yàn)場”,低空經(jīng)濟(jì)也有望憑借電動(dòng)汽車的積累實(shí)現(xiàn)新型航空器領(lǐng)域的“換道”超越。

      低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)調(diào)安全優(yōu)先——

      不論傳統(tǒng)航空器還是新型航空器,技術(shù)進(jìn)步的前提,是必須保障安全。在此次博覽會(huì)上,“安全”成為熱詞。

      “今年,低空經(jīng)濟(jì)的安全性被提到了前所未有的高度。”上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司董事長宋雪楓告訴記者,國家發(fā)展改革委提出“無安全、不低空”,同時(shí)針對盲目投資亂象進(jìn)行規(guī)范,讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展更有序。

      低空經(jīng)濟(jì)安全涉及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的方方面面,是一個(gè)綜合安全體系。首先,航空器自身需要質(zhì)量過硬、安全可靠。“低空經(jīng)濟(jì)是安全經(jīng)濟(jì),在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚不完善的階段,作為制造企業(yè),要做好把關(guān),做出高安全冗余度的產(chǎn)品。”沃蘭特航空高級副總裁黃小飛說。

      此外,設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)“四張網(wǎng)”的安全缺一不可。確保所有飛行器能清晰識(shí)別、精準(zhǔn)定位、隨時(shí)聯(lián)絡(luò)、避免碰撞,并能在緊急時(shí)快速響應(yīng)。

      中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安航空計(jì)算技術(shù)研究所副總工程師解文濤認(rèn)為,未來的新型飛行器是高速智能節(jié)點(diǎn),處在動(dòng)態(tài)、高風(fēng)險(xiǎn)、強(qiáng)時(shí)效性的運(yùn)行環(huán)境,它必須看得見、聽得懂、飛得穩(wěn)、飛得準(zhǔn),需要毫秒級決策和控制響應(yīng)能力。“我們研發(fā)的‘靈籌智算處理平臺(tái)’,就是為了解決機(jī)載端實(shí)時(shí)智能處理瓶頸,為低空經(jīng)濟(jì)裝上智能算力引擎。”

      自2024年起,低空經(jīng)濟(jì)已連續(xù)兩年被寫入政府工作報(bào)告,技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn),相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長。東海航空副總裁李志良表示,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展,還需要不斷完善相關(guān)政策法規(guī),做好風(fēng)險(xiǎn)管理,低空經(jīng)濟(jì)才能飛向“新高度”。

    文章編輯:李燦 
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    場景上新 取證加快 安全優(yōu)先
    2025/7/29 9:47:25    來源:新華社

      2025國際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)近日在上海舉行。記者采訪發(fā)現(xiàn),作為激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能的強(qiáng)勁引擎,低空經(jīng)濟(jì)正在成為地方政府和相關(guān)企業(yè)競相追逐的新賽道,應(yīng)用場景不斷拓寬,適航取證進(jìn)程加快,行業(yè)發(fā)展朝著安全、有序穩(wěn)步“起飛”。

      創(chuàng)新成果不斷落地,應(yīng)用場景持續(xù)上新——

      在此次展會(huì)上,超過19件產(chǎn)品全球首發(fā),25件產(chǎn)品國內(nèi)首發(fā)。隨著創(chuàng)新成果的不斷落地,新的應(yīng)用場景應(yīng)運(yùn)而生。

      無人機(jī)“穿上”球形鏤空罩,變成一顆顆在空中“隨心飛”的“魔法足球”,運(yùn)動(dòng)員在地面通過遙控器,精準(zhǔn)操縱無人機(jī)在空中進(jìn)行攻防對抗,射進(jìn)空中圓形球門。無人機(jī)足球正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展,成為科技+體育競技的新風(fēng)潮。

      中國郵政帶來了“ZC500縱列式雙旋翼無人機(jī)”,最大有效載重260公斤,最長續(xù)航10小時(shí)。此前,中國郵政的中小型無人機(jī)已在16個(gè)省份試點(diǎn),實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品快遞、報(bào)刊投送、藥品投送等服務(wù),打通物流“最后五公里”“最后一公里”。

      多家企業(yè)帶著各自的“空中出租車”炫技。億航智能旗下合翼航空工作人員介紹,合翼航空將在合肥駱崗公園正式開展EH216-S航空器低空文旅觀光運(yùn)營,屆時(shí)市民可以乘坐這一航空器,以全新視角重新“認(rèn)識(shí)”這座公園。

      沃飛長空展示了eVTOL產(chǎn)品AE200批產(chǎn)構(gòu)型機(jī)和最新智能座艙。公司總裁兼首席科學(xué)家郭亮說,大城市交通擁堵、傳統(tǒng)文旅形式單一交通不便、應(yīng)急救援地形受限是當(dāng)前出行的三大痛點(diǎn)。“通過eVTOL,危重病人的醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn),從上海崇明島到上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬瑞金醫(yī)院,原本按小時(shí)計(jì)算的路面時(shí)間,未來可縮短至十幾分鐘。”

      適航取證進(jìn)程正在加快——

      低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景如果要真正落地,一個(gè)大前提是航空器要取得適航認(rèn)證。記者在展會(huì)上采訪發(fā)現(xiàn),種種跡象顯示,這一進(jìn)程正在加快。

      億航智能在去年獲頒適航“三證”(TC、PC、AC)的基礎(chǔ)上,今年3月獲頒首批載人類民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證(OC),可在批準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行收費(fèi)商業(yè)運(yùn)營。峰飛航空噸級以上eVTOL——貨運(yùn)版V2000CG凱瑞鷗單機(jī)適航證(AC)近日獲民航局批準(zhǔn),集齊適航“三證”,并向客戶交付,主要用于低空物流、緊急物資運(yùn)輸和應(yīng)急救援。

      中國民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家綦琦說,集齊“三證”意味著該航空器完成全部適航認(rèn)證流程,已經(jīng)具備滿足向訂單客戶進(jìn)行商業(yè)交付的全部條件。“目前,我國憑借無人機(jī)和電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢和對低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局,已經(jīng)處于相對領(lǐng)先地位,美國和歐洲都尚未對新型eVTOL頒發(fā)適航證,他們都高度關(guān)注中國經(jīng)驗(yàn)。”

      不少受訪車企負(fù)責(zé)人表示,中國是技術(shù)創(chuàng)新策源地、新技術(shù)應(yīng)用“試驗(yàn)場”,低空經(jīng)濟(jì)也有望憑借電動(dòng)汽車的積累實(shí)現(xiàn)新型航空器領(lǐng)域的“換道”超越。

      低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)調(diào)安全優(yōu)先——

      不論傳統(tǒng)航空器還是新型航空器,技術(shù)進(jìn)步的前提,是必須保障安全。在此次博覽會(huì)上,“安全”成為熱詞。

      “今年,低空經(jīng)濟(jì)的安全性被提到了前所未有的高度。”上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司董事長宋雪楓告訴記者,國家發(fā)展改革委提出“無安全、不低空”,同時(shí)針對盲目投資亂象進(jìn)行規(guī)范,讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展更有序。

      低空經(jīng)濟(jì)安全涉及產(chǎn)業(yè)生態(tài)的方方面面,是一個(gè)綜合安全體系。首先,航空器自身需要質(zhì)量過硬、安全可靠。“低空經(jīng)濟(jì)是安全經(jīng)濟(jì),在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚不完善的階段,作為制造企業(yè),要做好把關(guān),做出高安全冗余度的產(chǎn)品。”沃蘭特航空高級副總裁黃小飛說。

      此外,設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)“四張網(wǎng)”的安全缺一不可。確保所有飛行器能清晰識(shí)別、精準(zhǔn)定位、隨時(shí)聯(lián)絡(luò)、避免碰撞,并能在緊急時(shí)快速響應(yīng)。

      中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安航空計(jì)算技術(shù)研究所副總工程師解文濤認(rèn)為,未來的新型飛行器是高速智能節(jié)點(diǎn),處在動(dòng)態(tài)、高風(fēng)險(xiǎn)、強(qiáng)時(shí)效性的運(yùn)行環(huán)境,它必須看得見、聽得懂、飛得穩(wěn)、飛得準(zhǔn),需要毫秒級決策和控制響應(yīng)能力。“我們研發(fā)的‘靈籌智算處理平臺(tái)’,就是為了解決機(jī)載端實(shí)時(shí)智能處理瓶頸,為低空經(jīng)濟(jì)裝上智能算力引擎。”

      自2024年起,低空經(jīng)濟(jì)已連續(xù)兩年被寫入政府工作報(bào)告,技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn),相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長。東海航空副總裁李志良表示,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展,還需要不斷完善相關(guān)政策法規(guī),做好風(fēng)險(xiǎn)管理,低空經(jīng)濟(jì)才能飛向“新高度”。

    文章編輯:李燦 
     
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